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![官方版台鐵e訂通下載次數不如民間版的台鐵訂票通。圖/鄭運鵬提供 官方版台鐵e訂通下載次數不如民間版的台鐵訂票通。圖/鄭運鵬提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2016/11/08/realtime/2809718.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
官方、民間App訂台鐵票哪個比較快?
立委鄭運鵬、台鐵 局代理局長鹿潔身今年9月在立法院交通委員會現場PK,分別以民間版和官方版訂票,結果民間版「台鐵訂票通」2秒找到班次頁面,官方版「台鐵e訂通」花了25秒才找到,民間版整整 快了23秒勝出,不過鄭運鵬今早再測試,發現官方版「台鐵e訂通」速度趕上了,不到3秒鐘完成動作。
立委鄭運鵬今年9月22日在立法院交通委員會與台鐵局 代理局長鹿潔身比賽,鄭運鵬開民間版的「台鐵訂票通」、鹿潔身開官方版的「台鐵e訂通」,訂9月23日上午10點後從台北站到桃園楊梅站的車票,結果民間版「台鐵訂票通」2秒找到頁面,官方版「台鐵e訂通」則花了25秒,整整慢了23秒。
鄭運鵬今天早上再測試發現,「台鐵e訂通」開始超速運作了,每次查詢車班,都不到3秒鐘就完成動作。
鄭運鵬說,昨天在預算審查時,他私下和鹿潔身聊政府自製軟體的困境,當時台鐵被質疑新一代的票務系統價格又貴開發又慢,鹿也有些合理的苦衷,一是新系統必須連各車站電腦都必須更新,所以費用較高,二是以前資訊人才價高難覓,委外開發又有維護麻煩的狀況。但就算理由再多,該達到的水準還是要有,App算是「小菜一碟」,官方版「台鐵e訂通」算改善得不錯。
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